ข้ามไปเนื้อหา
FN-01 metal/fabric two-seat concept

FN-01 / PIPISTREL PANTHERA

PROTOTYPE V1

ALUMINUM + SELECTED AIRCRAFT FABRIC · 2 SEATS

PROJECT OVERVIEW

Programme brief
ItemCurrent direction
ConfigurationLow wing / T-tail / 2 seats
ReferencePanthera / public geometry and performance study
StructureAluminum + selected aircraft-grade fabric
Mass target<500 kg MTOW / not demonstrated
StatusConcept only / no prototype or test evidence

AIRCRAFT ANATOMY / NEW EXPLODED VIEW

FN-01 exploded assembly / two seats / elevated T-tail

Visual concept only / CAD and construction detail not yet released.

REFERENCE & DESIGN BASIS

CAD dimension / angle / datum register ↗ · Parameters CSV ↓

FN-01 ใช้กรอบขนาด Panthera: span 10.86 m / length 8.07 m / height 2.19 m เป็นฐานภาพแนวคิดใหม่ แต่จัด cabin เป็น 2 ที่นั่งและโครงอะลูมิเนียม/ผ้าบางส่วน เป้า MTOW <500 kg ยังต้องพิสูจน์ ไม่ถ่ายโอนน้ำหนักหรือสมรรถนะเครื่อง 4 ที่นั่งมาเป็นผล FN

นี่คือการศึกษาจากข้อมูลสาธารณะและภาพอ้างอิง ยังไม่มี manufacturer CAD, internal structure, laminate schedule หรือผลทดสอบของ FN การเปลี่ยนโครงสร้างเป็นโลหะ/ผ้าต้องออกแบบ load path ใหม่ และไม่ยืนยันว่าจะเบากว่า composite

WEIGHT BREAKDOWN

Independent metal-airframe mass budget
ItemRequirement
Empty massTBD / fresh aluminum + fabric BOM, systems and contingency
Occupants / baggage2 occupants; design masses and baggage allowance to freeze
Fuel massCapacity × fuel density; capacity and density to specify
MTOW / CGEmpty + occupants + baggage + fuel <500 kg target; check all loading cases

MATERIAL STRATEGY

Metal and aircraft-fabric architecture
AssemblyConstructionEvidence
Fuselage / cabinAluminum frames + stringers + stressed sheet skinโครงหลักและผิวรับแรงร่วมกัน · alloy / temper / gauge / joints รอ stress sizing
Wing / load pathAluminum spar + ribs + closed leading-edge D-boxคง torsional stiffness; ห้ามแทนผิวรับแรงด้วยผ้าโดยไม่มี load path ใหม่
Aft wing baysAircraft-grade fabric / feasibility candidateพิจารณาเฉพาะช่องที่ไม่พึ่ง skin shear หลังตรวจ torsion, rib spacing, pressure และ flutter
Aileron / rudder / elevatorAluminum skeleton + aircraft-grade fabric candidateต้องกำหนด balance, tension, attachment, UV / coating และ flutter envelope
T-tail / attachmentAluminum fin / stabilizer / engineered fittingsตรวจ bending, torsion, fatigue, control authority และ deep stall
Cowling / fairingsFormed aluminum / purchased non-structural partsไม่มีงานผลิต carbon-composite structural shell ในแผนเริ่มต้น
Landing gear / engine mountPurchased or engineered metal assembliesอะลูมิเนียมไม่จำเป็นต้องใช้ทุกชิ้น · alloy และ process ต้องเหมาะกับหน้าที่

DEVELOPMENT TIMELINE

Gate order / duration after resource and quotation baseline
PhaseOutput
01 / Reference captureบันทึกรุ่น เอกสาร วันที่ และเงื่อนไขของแต่ละค่า · ไม่วัดจากภาพ perspective เป็นขนาดจริง
02 / 2-seat layoutCAD cabin / seat / baggage / engine / gear / T-tail; FN-01 ไม่ย่อ Panthera ทุกแกนด้วย scale factor เดียว
03 / Metal architectureเลือก alloy/temper จาก allowables; วาง spar, frames, D-box, joints และ access panels
04 / Fabric trialsเลือก aircraft fabric system; ทำ coupon / attachment / tension / coating test ก่อนใช้จริง
05 / Structural demonstratorสร้าง jig และ test articles เพื่อเทียบ mass / stiffness / joint behaviour กับ analysis
06 / Integration & testติดตั้งระบบและชั่ง CG; ground tests; flight tests เฉพาะหลังผ่าน review และอนุญาต

COST / FUNDING

Fresh bottom-up estimate required. Separate non-recurring engineering / tooling / test articles from prototype hardware and recurring production cost.

ไม่มีราคาต่อเครื่องหรือยอดทุนยืนยันหลังเปลี่ยน reference และโครงสร้าง แผนใหม่นี้ไม่ใช้ตัวเลขเก่าเป็นงบอนุมัติ

FACILITIES / RESOURCES

พื้นที่ jig / forming / drilling / deburring / riveting และจุดตรวจวัด · แยกงาน adhesive/coating/UV protection ตามระบบ fabric · ไม่มี composite molding / carbon layup line ในแผนเริ่มต้น

ทีมออกแบบโครงสร้าง, aero / flutter, metal shop, quality, engine integration, fabric-system specialist และ test coordination

PROCUREMENT / SUPPLIERS

RFQ and technical release conditions
PackageRequirement
Aluminum / fastenersMaterial certificates, temper/traceability, sheet forming and corrosion process · RFQ pending
Fabric systemAircraft-grade fabric + compatible adhesive/coating/UV system; ordinary canvas excluded · RFQ pending
Engine / propellerInstalled mass, mount, cooling, fuel and support; selection after power sizing · RFQ pending
Equipment / facilitiesCAD / stress capability, drill/deburr/rivet tooling, jigs, calibrated metrology, segregated coating area
Budget scopeSeparate engineering/NRE, tooling, test articles, prototype parts, purchased systems, labor, premises and contingency; supplier quotes required

01 / Manufacturing / metal & fabric

Proposed process sequence
PhaseDeliverable
01 / Reference captureบันทึกรุ่น เอกสาร วันที่ และเงื่อนไขของแต่ละค่า · ไม่วัดจากภาพ perspective เป็นขนาดจริง
02 / 2-seat layoutCAD cabin / seat / baggage / engine / gear / T-tail; FN-01 ไม่ย่อ Panthera ทุกแกนด้วย scale factor เดียว
03 / Metal architectureเลือก alloy/temper จาก allowables; วาง spar, frames, D-box, joints และ access panels
04 / Fabric trialsเลือก aircraft fabric system; ทำ coupon / attachment / tension / coating test ก่อนใช้จริง
05 / Structural demonstratorสร้าง jig และ test articles เพื่อเทียบ mass / stiffness / joint behaviour กับ analysis
06 / Integration & testติดตั้งระบบและชั่ง CG; ground tests; flight tests เฉพาะหลังผ่าน review และอนุญาต

02 / Procurement and release

Material certification, technical specification and RFQ first
Work packageRequirement
Aluminum / fastenersMaterial certificates, temper/traceability, sheet forming and corrosion process · RFQ pending
Fabric systemAircraft-grade fabric + compatible adhesive/coating/UV system; ordinary canvas excluded · RFQ pending
Engine / propellerInstalled mass, mount, cooling, fuel and support; selection after power sizing · RFQ pending
Equipment / facilitiesCAD / stress capability, drill/deburr/rivet tooling, jigs, calibrated metrology, segregated coating area
Budget scopeSeparate engineering/NRE, tooling, test articles, prototype parts, purchased systems, labor, premises and contingency; supplier quotes required

03 / Deliverables & decision gates

Evidence before manufacture or test release
GateEvidence
G0 / Requirements2 seats side-by-side · light-aircraft target <500 kg · mission and approval basis to agree
G1 / Geometry3D CAD / stations / airfoil / wing loading / tail volume / prop clearance / ergonomics
G2 / Mass & CGBOM mass + fasteners + fabric + coatings + paint + systems + contingency; verify loading cases
G3 / StructureManeuver / gust / landing / engine / T-tail loads; joints, buckling, fatigue, corrosion
G4 / AerodynamicsLift/drag polar and power required for new metal/fabric surface; stability, stall and cooling
G5 / Ground evidenceMaterial coupons → joint / skin / fabric panels → wing/tail test articles → complete structure
G6 / ReleaseIndependent engineering review, ground/flight-test permissions and approved test plan before flight

04 / Budget scope

Geometry and material concept → engineering WBS → supplier RFQs → test scope → labor / facility / contingency → cost baseline. Schedule and funding remain open until inputs are agreed.

Data JSONProject Management ↗

FN-01-PROTOTYPE-V1 / V1.1 · dimensional envelope / 16 new component groups · UNCONTROLLED WHEN PRINTED

FN AERODYNAMICS LAB / NEW

Compact wind tunnel · Surface flow & model motion

โมเดลเบา · tufts + video · adjustable AoA · CFD correlation · measurement templates

เปิด Wind Tunnel Lab และภาพ perspective →